لاجیک ولو مدل FSBD XAN

تقسیم‌کننده‌های جریان، دستگاه‌های اهرمی کشویی و جبران‌کننده فشار هستند که برای تقسیم جریان روغن به دو شاخه مختلف مدار در یک نسبت مشخص استفاده می‌شوند. این شیرهای سان برای کاربردهایی که از موارد زیر استفاده می کنند مناسب هستند: موتورهای هیدرولیک یک طرفه، سیلندرهای هیدرولیک که در آن تقسیم جریان فقط در یک جهت مورد نیاز است و مدارهای متعددی که از یک منبع پمپ سرویس می شوند.

همه کارتریج‌های تقسیم‌کننده جریان و تقسیم‌کننده/ترکیب‌کننده از نظر فیزیکی قابل تعویض هستند (یعنی مسیر جریان یکسان، حفره یکسان برای یک اندازه قاب معین).

ویژگی های عملیاتی باعث می شود که پایه مدار با بیشترین بار، درصد بیشتری از جریان را در حالت تقسیم دریافت کند. اگر از مکانیزم صلب برای اتصال محرک ها به یکدیگر استفاده شود، محرک سربی ممکن است محرک عقب مانده را بکشد و باعث حفره شدن آن شود.

در کاربردهایی که شامل مکانیسم‌های سفت و سخت بین محرک‌های چندگانه می‌شوند، عدم دقت عملکرد باعث قفل شدن سیستم می‌شود. اگر ساختار مکانیکی طوری طراحی نشده باشد که امکان عدم دقت عملکرد ذاتی شیر را فراهم کند، ممکن است آسیب وارد شود.

در مدارهای موتور، قاب‌ها یا مکانیسم‌های صلب که موتورها را به هم متصل می‌کنند، و/یا حرکت کاملاً هماهنگ مکانیکی شفت خروجی موتورها، چه توسط چرخ‌ها به روسازی یا چرخ‌دنده‌ها به نوار نقاله‌ها، به کاویتاسیون، قفل شدن و/یا تشدید فشار کمک می‌کنند.

تغییرات در سرعت و قفل شدن را می توان به تفاوت در جابجایی موتور، نشتی موتور، واریانس قطر چرخ و اصطکاک چرخ ها روی سطح محرک نسبت داد.

این شیر ولو سان فقط یک تقسیم کننده است. هر گونه تلاش برای جریان به عقب از طریق شیر توصیه نمی شود.

تقسیم کننده های با نسبت های نابرابر جریان بالاتری در پورت 4 دارند.

در زیر حداقل میزان جریان، جریان کافی برای تعدیل شیر کارتریج وجود ندارد. این در واقع یک سه راهی است. اگر جریان از صفر شروع شود و افزایش یابد، تا زمانی که جریان به حداقل رتبه نرسد، کنترل تقسیمی وجود نخواهد داشت.

دارای ساختار سبک شناور Sun برای به حداقل رساندن احتمال اتصال قطعات داخلی به دلیل گشتاور نصب بیش از حد و/یا تغییرات ماشینکاری حفره/کارتریج.